Poinformował o tym minister odbudowy, infrastruktury i transportu Mykoła Kałasznik podczas sesji pytań do rządu w Radzie Najwyższej, donosi Ukrinform.

„Od lipca, jednego z najtrudniejszych etapów w logistyce morskiej, sytuacja bezpieczeństwa na Morzu Czarnym uległa znacznemu pogorszeniu. O ile wcześniej porty Wielkiej Odessy przeładowywały średnio 6 milionów ton miesięcznie, to w sierpniu – tylko około 300 tysięcy ton. To spadek o 95% w całkowitym wolumenie” – podkreślił Kałasznik.

Według niego, większość przewozów towarowych obsługują obecnie porty klastra naddunajskiego, którym udało się trzykrotnie zwiększyć przeładunki. O ile w pierwszej połowie roku Reni, Izmaił i Ust-Dunajsk przeładowywały średnio 560 tys. ton, to w okresie lipiec-wrzesień – prawie 1,5 mln ton.

Ponadto wzrosła wielkość eksportu, w szczególności zboża, przez zachodnie przejścia graniczne: w porównaniu ze średnim miesięcznym wskaźnikiem w 2025 roku wzrost był ponad czterokrotny.

Jak podawaliśmy, we wrześniu Ukraina wyeksportowała 2,4 mln ton produktów rolnych, co stanowi 46% potencjalnego zapotrzebowania.